減震器主要運(yùn)用于汽車，為加速時(shí)車架與車身震動(dòng)的減少震蕩，當(dāng)汽車經(jīng)過不平整的路面時(shí)，彈簧就可以過濾地面的震蕩，但是彈簧的軟硬也是非常重要的，彈簧太軟的話就會(huì)造成車身上下跳躍，但是彈簧太硬的話就會(huì)帶來很大的阻力，妨礙彈簧的正常工作，所以在選用彈簧的時(shí)候要注意這些問題，選擇一個(gè)合適自己車身的彈簧是非常重要的。

減震器一半根據(jù)它的結(jié)構(gòu)不同可以分為雙筒式彈簧、單筒式彈簧和筒式減震器，雙筒式彈簧是指減震器內(nèi)外有兩個(gè)桶，活塞在內(nèi)筒中運(yùn)動(dòng)，因?yàn)榛钊麠U的進(jìn)入與抽出，內(nèi)筒中油的體積隨之增大與收縮，所以要通過與外筒進(jìn)行交換來維持內(nèi)筒中油的平衡；單筒式彈簧結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，它在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞，在浮動(dòng)活塞的下面形成一個(gè)密閉的氣室，充有高壓氮?dú)?。筒式減震器可通過外部操作來改變節(jié)流孔的大小。